26日，广州白云机场与珠三角城际公司举办联合新闻发布会，宣布新白广城际轨道在白云机场的T1站全面施工，工期计划3年，至2021年9月完工。届时，珠三角多地城市的旅客将可搭乘城际轨道直达T1、T2航站楼，从广州北站到白云机场仅需7分钟。

施工分多个阶段进行，总体不影响机场运行，其中11月30日零时开始，T1航站楼A、B到达区社会车辆接客通道关闭，机场方面将做好停车场上客指引、增加免费穿梭巴士服务。

“新白广城际轨道”是增城新塘经白云机场至广州北站项目的简称，是穗莞深城际客运主轴的北段、珠三角地区城际轨道交通网的重要组成部分。起点位于增城新塘站，途经白云机场，抵达花都广州北站，全长77.573公里，设计时速160公里/小时。白云机场T1、T2、T3（规划中）航站楼都将有城际轨道站点直接与航班无缝接驳。“下了城际，就上飞机”将是未来更多来自珠三角城际旅客出行的便利选择。

未来，新塘站到白云机场两地每3分钟就有一趟城际列车往返，约20分钟就可从新塘到达白云机场，而从广州北站搭乘城际列车到白云机场也仅需7分钟。

此外，新白广城际铁路不仅是珠三角穗莞深城际铁路的重要组成部分，也是广清城际、莞惠城际、穗莞深城际的连接线，可以形成“西环—穗莞深—佛莞”的城际外环。

新白广城际铁路工程建成后，白云机场将成为真正意义上空地一体、空铁联运、无缝衔接的综合交通枢纽。连通白云机场的城际轨道，与连通市区的地铁线网、辐射珠三角的高速公路、星罗密布的异地城市候机楼等构成换乘便捷、出行高效的“1小时交通圈”。