昨天（29日）16时50分，京珠北梅花到大桥南行近30公里的结冰路段再次被抢通，27公里长的车龙缓慢通行。据最新消息，省交通部门称，如果天气保持昨日的状况不恶化，京珠北梅花至大桥路段北行方向也有望在今日除冰成功，以进一步疏导南北车流，暂时缓解南北车流堵塞情况。

　　除冰设备昨日增至50余台

　　昨日凌晨，梅花至大桥南行K58处高压电缆出现故障，除冰工作被迫中断。原本已经打通且路况大有改善的路段再次出现迅速结冰现象，路段封闭措施持续了数小时，使刚出现疏通转机的路段再一次严重堵塞。

　　昨天上午，粤北地区气温维持在1℃—4℃，比前几天进一步下降，极端低温约为－6℃至－5℃。普降小雨，空气湿冻、路面异常湿滑，不仅行车，甚至行走也相当困难。京珠北高速公路继续结冰，全线继续封闭。

　　为了加快除冰速度，京珠北公司再加大养护除冰组人力，养护工作人员从200人增加至250人，广东交通部门已计划协调调动广东长大公路工程有限公司等四家企业的100多台大型机械设备，参与京珠北结冰路段的除冰工作。其中，昨日已调配到位并在京珠北高速结冰路段开展除冰的设备共有50余台，包括14台铲车、8台推土机、3台铣刨机、5台平地机、5台撒盐车等等，其余设备将很快陆续到位。

　　24小时巡视防止再次冰封

　　经过现场工作人员不懈努力，到昨天下午4时50分，梅花到大桥南行近30公里的结冰路段被抢通，交警和路政人员随即引导27公里长的车流缓慢通行。

　　不过，因当地天气恶劣，气温低，持续降雨，抢通路段2小时内又重新结冰，截至记者发稿时止，为保证畅通，除冰工作组安排铲车等机械设备24小时巡视，一旦出现结冰马上清除，确保抢通路段畅通。

　　另外，交通部派出的专家也于昨晚赶赴到京珠北现场，指导破冰除雪工作。