5月26日，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，广东城际正式实现“四线”贯通，并以番禺站为中心，向西两条线路合称为广肇城际，向东两条线路合称为广惠城际，形成一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆的最高时速200公里的湾区东西向主通道。

　　“四线”贯通后全程单程最高票价为153元，城际站间最低票价为5元，列车时间间隔更短、直达列车更多、旅客出行更便捷，从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州。

　　“四线”贯通运营后，全线与国铁、地铁实现换乘的车站分别有7个，促进多层次轨道交通进一步融合。多个站点与国铁车站实现安检互认。“旅客在佛山西站及东莞西站可通过便捷换乘通道换乘国铁，无需二次安检，肇庆站、番禺站、鼎湖东站、常平东站和小金口站则需出站换乘国铁。”广东城际铁路运营公司相关负责人介绍。

　　地铁换乘方面，除张槎站、北滘西站、陈村站、广州长隆站需出站换乘，其余车站均可实现站内换乘。其中，张槎站换乘佛山地铁二号线，北滘西站换乘佛山地铁三号线，陈村站换乘广州地铁七号线，广州长隆站换乘广州地铁三、七号线，番禺站换乘广州地铁二、七、二十二号线和佛山地铁二号线，西平西站换乘东莞地铁二号线，顺德北站换乘地铁广佛线、佛山地铁三号线。

　　广肇、广惠城际均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，可随买随进、随到随走。12306票务系统购票为车票“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统则支持实名认证的广州地铁APP城际乘车码、全国交通一卡通、普通羊城通、岭南通、清远—岭南通·广达通、佛山—岭南通·广佛通（含原佛山通）、肇庆—岭南通·肇庆通、东莞—岭南通·东莞通、惠州—岭南通·惠州通等多种支付方式进站乘车。

　　在运营模式方面，广肇、广惠城际全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，并执行“肇庆站—小金口站”和“佛山西站—小金口站”交路。开通后，广肇、广惠城际部分站点的首末班车时间进行了微调。其中，肇庆站往小金口方向首末班车为6:10、22:35，佛山西站往小金口方向首末班车为6:00、22:48，番禺站往小金口方向首末班车为6：33、23：12，佛山西站往肇庆方向首末班车为6:45、21:46，番禺站往肇庆方向首末班车为6：45、23：15，小金口站往肇庆方向首末班车为6:25、21:10。