由广船国际打造的全球首艘大容量电池混动双头豪华客滚船。图片来源：南方日报

　　2月28日，全球首艘大容量电池混动双头豪华客滚船——1500客/3658米车道豪华客滚船首制船“PIONEER（先锋）”号在广州南沙举行启航仪式。据悉“PIONEER（先锋）”号将投入到英吉利海峡运营，主要往返于英国多佛港和法国加莱港。

　　该船由中国船舶集团旗下广船国际耗时两年打造，是目前建成的全球首艘大容量电池混合动力推进的双头船舶。船上共设置了4个电池间，共配备了1160块大容量电池，电池装船容量达到8.8mWh，相当于150辆乘用电动汽车的电池容量之和。

　　“PIONEER（先锋）”号燃油发电推进模式和电池推进模式可实现一键切换。“当船舶在码头进出港及近海航行时，可完全采用电池模式推进，从而实现污染物的零排放，最大程度减少对港口和城市的空气污染。”中国船舶广船国际项目经理孟浩介绍。

　　“在沿岸6海里到12海里之内，它可以完全使用电池。”广船国际副总经理周旭辉介绍。

　　据悉，这艘巨大的豪华客滚船的船头和船尾几乎一模一样。据介绍“PIONEER（先锋）”号船长230.5米，型宽30.8米，服务航速达到20.8节，艏艉结构完全对称，也是全球首例前后各配备2台7500kW吊舱推进器的船舶。吊舱推进器能够360度全回转推进，实现艏艉双向航行，这将有效缩短船舶进出港时间，极大地提高运营效率，为乘客出行提供便利。值得一提的是，在国际大型客滚船中采用这种双头设计尚属首例。

　　此外，据广船国际副总工程师陈灏介绍，“PIONEER（先锋）”号的自动化程度高，船舶航行时，船员无需值守也能对整个机舱的情况了如指掌。