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　　5日下午，由国家文物局指导，中国文物报社和中国考古学会主办的2019年度“全国十大考古新发现”名单出炉。此前备受瞩目的广东“南海I号”南宋沉船水下考古发掘项目成功入选，由广东省文物考古研究所、国家文物局水下文化遗产保护中心共同发掘。

　　作为中国考古界的“奥斯卡奖”，今年的“全国十大考古新发现”终评会首次以网络会议形式在全网直播，观看总量达2278万人次。

　　最终，陕西南郑疥疙洞旧石器时代洞穴遗址、黑龙江饶河小南山遗址、陕西神木石峁遗址皇城台、河南淮阳平粮台城址、山西绛县西吴壁遗址、甘肃敦煌旱峡玉矿遗址、湖北随州枣树林春秋曾国贵族墓地、新疆奇台石城子遗址、青海乌兰泉沟吐蕃时期壁画墓、广东“南海I号”南宋沉船水下考古发掘项目成功入选。

　　上世纪80年代，“南海I号”沉船在广东省台山、阳江交界海域被发现，2007年被“整体打捞”上岸，“长跑”30余年终于入选“全国十大考古新发现”。

　　“整体打捞”史无前例

　　为何“南海I号”今年才入选“全国十大考古新发现”？广东省文物考古研究所副所长、“南海I号”考古队领队崔勇认为，“南海I号”比较特殊，不属于原址发掘，采用的是一种前所未有的发掘方式——整体打捞，因此改变了它的原始环境，需要等到发掘工作全部完成，证明当初“整体打捞”方案成功才能申报。“经过发掘我们可以看到，船底完整没有残缺，13年前的打捞方案的确是完美的。”崔勇说。

　　“只有‘整体打捞’方案才能最大限度提取古船的历史信息。”崔勇回忆说，这是专家们坚持选择这一最冒险方案的原因。但是，其实施难度之大，仍让许多专家忧心忡忡。“在20多米深、能见度几乎为零的海底，将载满易碎瓷器的古船完好打捞出水，就好比用铁篮子从水底捞出生鸡蛋那样难，简直是天方夜谭。”

　　最终，凭借广东文博考古界“敢为天下先”的勇气和打捞团队的科学严谨，35根底托梁历时一个多月顺利穿过沉箱底部，由号称“亚洲第一吊”的“华天龙”号起重机吊船将载满货物的古船连同凝结物、沉箱共5500多吨重，整体起吊出水，平稳移入专门为之建造的广东海上丝绸之路博物馆内。

　　“南海I号”是本次入围终评的唯一水下考古项目。“历经30余年，‘南海I号’见证了中国水下考古从无到有，再到成熟壮大的全过程，是两代中国水下考古人的努力与成就。”崔勇说。

　　将对船身进行保护

　　整体打捞后，沉船保存环境不断改变，沉箱结构材料的力学性能和承重能力也受到威胁，迫使考古队必须尽快进行考古发掘保护。

　　经过多方努力，2012年开始场馆改造，建设发掘平台，架设机械运载天车，引入现代化车间工程管理运作系统，采用最先进精确的测绘技术和各种影像、三维模型等数据采集模式，广东海上丝绸之路博物馆内建成了世界先进的现代化考古实验室。

　　截至2019年，“南海I号”共发掘文物近18万件套，其中瓷器约16万件套，铁器凝结物124吨。其中既有船货，还有船上的生活用具及旅客所携带的贸易用具或随身物品等。“下一步主要做的是对船体的保护、对出水文物的保护，会有一个长期的计划，可能还要经过一个相当漫长和复杂的置换和保护过程，古船船身才能完整地呈现。”崔勇透露。