7月2日，汕梅高速改扩建TJ1标玉湖互通潭岭跨线桥右幅第六联现浇连续箱梁顺利浇筑，上部结构现浇箱梁混凝土施工拉开序幕。
玉湖互通潭岭跨线桥位于揭阳市揭东区玉湖镇，该桥采用两侧拼宽、部分老桥拆除重建的总体设计方案，左幅桥长649.2米，左幅现浇梁共计8联；右幅桥长649.2米，右幅现浇梁共计7联。
此次浇筑的右幅第六联连续箱梁，跨径布置为4×20.6米，单箱单室，顶板宽度约9.1米，底板宽度约5.2米，梁高1.4米。混凝土分两次浇筑，本次浇筑为第一次浇筑，浇筑方量241立方。
本联现浇梁采用满堂支架施工，紧邻既有潭岭跨线桥，项目部多次召开专项施工布置会，从技术保障、混凝土供应、砼运输车、泵车配置、安全交底、原材料质量及混凝土性能控制等方面做了详细部署和规划，在浇筑前对每一道工序严格把关，保障此次现浇箱梁成功浇筑。
汕梅高速改扩建
▲汕梅高速部分路段。图源：广东交通集团
汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，全长约88公里，按照双向八车道标准进行改扩建。
