深圳在建城际铁路进度大盘点，一起来看看你期待的那条线路进度如何！
深惠城际大鹏支线工程
▲深惠城际大鹏支线工程（站名以实际运营为准 ）
深惠城际大鹏支线起自深圳市龙岗区龙城站，途经龙岗区、坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里。
全线设6座车站，分别是：龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站。设新大存车场。线路设计速度为160公里/小时。
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大鹏站基坑首块底板浇筑圆满完成，大鹏支线深基坑施工进入全面施工阶段。
深惠城际前保至坪地段工程
▲深惠城际前保至坪地段工程示意图（站名以实际建成为准）
深惠城际铁路前海保税区至坪地段起于深圳市前保站，止于深圳市坪地站，途经深圳市前海合作区、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇，正线长约58.9公里（深圳市约52.8公里，东莞市约6公里），全线设站11座，采用地下敷设方式。
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“凤~东区间”区间首台盾构“出洞”并成功接收。
深大城际（深圳段）工程
▲深大城际（深圳段）工程示意图（站名以实际建成为准）
深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2公里。线路设计速度为160公里/小时。
全线设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
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首座车站封顶，第一座主变电所封顶。
穗莞深城际深圳机场至前海段工程
▲穗莞深城际深圳机场至前海段工程示意图（站名以实际建成为准）
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2公里，采用地下敷设。全线共设3座车站，分别为西乡、宝安、前海。
该工程项目设计速度为160公里/小时，采用8辆编组的CRH6型动车组。
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深圳机场至固戍工作井区间右线贯通。
穗莞深城际深圳前海至皇岗口岸段工程
▲穗莞深城际深圳前海至皇岗口岸段工程示意图（站名以实际建成为准）
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长约21.2公里，动走线长约3.2单线公里，全线地下敷设。
设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计速度为160公里/小时。
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2#工作井-超级总部站区间进入盾构施工阶段。
