日前，在梅龙高铁上行联络线新屋特大桥施工现场，作业人员正操作着JQ550架桥机将一榀32.6米、重356.8吨的单线箱梁精准架设到位，至此，梅龙高铁龙川制梁场501榀箱梁全部架设完成，为项目按期建成通车提供有力保障。
自2022年11月15日首孔箱梁架设以来，项目部结合实际、科学部署，在压实安全管理责任前提下，实行“两班倒”制度，保证24小时持续施工，以日均架设箱梁2孔推进施工进度。
特别是通过改造900吨搬运机为1000吨运梁车装梁，为1000吨架桥机前支腿安装LED显示屏，实现数据共享，提高操作效率；同时对550吨架桥机前支腿采用智能可视化液压油缸，提高操作安全性，确保箱梁架设过程安全质量全面受控，确保总节点工期的顺利完成。
梅龙高铁
梅龙高铁是广东省首条全额投资建设的设计速度350公里/小时高铁项目，也是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。梅龙高铁正线全长约94公里，线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站。
梅龙高铁建成后，将与梅汕和赣深两大高铁衔接，从梅州往返广州、深圳仅需1.5小时，将形成粤东地区对外沟通华中、华北地区的快速客运铁路通道，对加快旅游资源开发，推动地区经济发展具有重要作用和意义。
