日前，深大城际聚龙站主体结构顺利封顶。聚龙站位于深圳坪山区，车站总长度804.7米，建筑总面积33631.1平方米，为地下两层岛式车站，站后设交叉折返线及停车线，与规划地铁19号线平行布置、与坪山云巴交叉布置。
▲图源：中铁广州局深圳公司
面对复杂的地质条件、紧张的工期要求、高难度的工艺标准等诸多挑战，全体参建人员迎难而上，按照既定计划，高标准、严要求、快速度地推进项目建设，确保了主体结构如期封顶。
深大城际
深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2公里，设计速度160公里/小时。
深大城际（深圳段）设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
▲深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准）
预计2026年建成后，坪山至深圳机场最快仅需40分钟。届时，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。同时，城际铁路作为深圳对外联系的重要通道，对推动大湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化等具有重要意义。
