深圳游艇业发展迅速。图片来源：南方日报

　　扩大粤港澳自由行游艇出入境口岸、停泊码头和活动范围；推动深港两地船舶安检互认、引航员资质互认和游艇操作人员证书互认；建立船舶违法信息异地通报机制，在前海建海上安全示范样板……

　　5月16日，《交通运输部关于创新海事服务 支持全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放的意见》（下称《意见》）宣贯会在前海举行，成为落实《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》（下称《前海方案》）和加快建设交通强国的重要举措。

　　深圳海事局透露，现已同步启动交通强国建设试点项目申报，近期将重点推进《深圳经济特区国际船舶条例》立法，推动建设国际船舶登记中心，拓展“游艇自由行”实施范围，助力打造粤港澳游艇旅游体制机制创新先行区和游艇产业集聚重要承载区。

　　推进重大改革 形成示范带动效应

　　深圳坐拥1140平方公里海域，有260公里左右海岸线，深圳港已发展成为全球第四大集装箱枢纽港，承担了泛珠地区55%的外贸集装箱运输任务，是国家综合交通运输体系的重要枢纽和世界级集装箱枢纽港。而拥有招商西部港区、大铲湾等现代化码头的前海合作区，是深圳港的重要组成部分，2022年集装箱吞吐量超1500万标箱。

　　“前海具有独特的区位优势，交通强国、海洋强国、粤港澳大湾区、中国特色社会主义先行示范区等国家战略在这里叠加交汇。深圳是首批交通强国试点城市，推进全球湾区核心海港枢纽建设等试点任务与前海开发建设密不可分。”交通运输部海事局副局长李宏印说。

　　“前海要实现‘国际高端航运服务中心’‘加快建设现代海洋服务业集聚区’等发展目标，水上交通安全保障需求必不可少。”李宏印强调，各单位要深入基层、港航企业开展调研，找准水上安全监管、船舶污染防治、船舶转籍登记“不停航办证”等方面的痛点堵点问题，合力推进《意见》部署的重点项目、重大改革落地见效，形成示范带动效应，力争在更高层次上推进改革创新。

　　推进与港澳海事领域规则衔接

　　深圳市前海管理局副局长谢晖晖表示，交通运输部发布支持前海全面深化改革开放的一系列措施，将更好推进前海与港澳海事领域规则衔接、机制对接不断深化，打造全球一流的海洋产业营商环境，加快发展高端要素集聚的现代高端航运服务业，助力深圳市更好更快建设全球海洋中心城市。

　　“前海将抓紧研究制定任务清单，对涉及的重大政策、重点项目逐项梳理研究，形成明确的时间表、路线图、任务书和责任制，确保各项措施落细落小落具体。”谢晖晖说。

　　根据《意见》，到2025年，创新海事服务成效明显，与港澳海事领域规则衔接、机制对接不断深化，与具有全球竞争力的营商环境不断适应，高端要素聚集的现代高端航运服务业辐射作用突出，交通强国建设引领作用充分发挥。

　　到2035年，助力前海合作区对外开放机制体制更加完善，营商环境达到世界一流水平，建立健全现代航运业与港澳协调联动、市场互联互通、创新驱动支撑的发展模式，交通强国建设的重要支撑作用充分彰显。