南海有轨电车1号线。图片来源：南方+客户端

　　11月29日，随着南海有轨电车1号线后通段（三山新城北站至林岳东站）开通运营，该线路实现全线贯通。这标志着佛山城市轨道交通初步成网，广佛往来更加便捷。

　　南海有轨电车1号线起于（虫+雷)岗站，止于林岳东站，西通佛山地铁2号线，东联地铁广佛线，形成一个环状网络。佛山轨道交通由此实现三线成网，轨道交通服务范围从“线形覆盖”变为“网状覆盖”。

　　与此前需出闸换乘不同，此次南海有轨电车1号线实现了与佛山地铁2号线的同站台换乘。在林岳西站，乘客无需出闸，在站台的另一侧便可无缝换乘佛山地铁2号线。同时，乘客在南海有轨电车1号线只需一次购票，便可畅行广佛地铁线网。

　　三龙湾地处广佛交界区域，是广佛全域同城化引领区，也是佛山对接湾区、拥抱湾区的重点区域。今年8月印发的《广佛全域同城化“十四五”规划》提出，推动形成轨道交通“一张网、一票通、一座城”。由于地铁广佛线、佛山地铁2号线是广佛地铁一张网重要组成，南海有轨电车1号线与之联通，使佛山三龙湾南海片区快速接入广佛地铁网。

　　以前，从广州南站出发，到南海三龙湾片区，只能开车或乘坐40分钟公交。如今通过南海有轨电车1号线，只需15分钟左右就可抵达。

　　家住桂城三山的市民郭嘉琪告诉记者，“如今乘坐南海有轨电车1号线去广州，即环保又方便快捷。”

　　佛山市轨道交通局有关负责人表示，随着广佛全域同城化深入推进，广佛两地间每日的交通交互人流量巨大，轨道交通层面互联互通的需求‍强烈。南海有轨电车1号线实现全线贯通，将增强广佛轨道交通的联通性，助力佛山全面融入粤港澳大湾区建设。

　　华南理工大学建筑学院副院长王世福认为，南海有轨电车1号线全线开通是广佛“同城”走向“融城”的重大利好，当地特色产业有望通过广州都市圈的网络效应融入粤港澳大湾区，助力佛山全面融入粤港澳大湾区建设。