6月28日，随着最后一片钢箱梁完成焊接作业，深中通道中山大桥合龙。

　　中山大桥是深中通道关键控制性工程之一，为主跨580米的双塔斜拉桥，主塔高213.5米，由120根斜拉索连接主塔与桥面，如“竖琴”跃于海面。大桥合龙，为2024年建成通车奠定坚实基础。

　　目前，深中通道2022年度投资计划完成率超50%。中山大桥将进入路面及附属设施施工阶段；伶仃洋大桥正进行主缆索股架设及上部结构施工；东、西人工岛有序推进建设；海底沉管隧道已累计完成26个管节安装，正向最后1000米发起攻坚冲刺。