广湛高铁建设又取得一重要阶段性胜利！12月21日上午9时30分，广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机成功穿越2500米湛江湾海域段，进入湛江主城区。截至目前，“永兴号”盾构机安全掘进3856米，全程掘进过半，即将由“穿海”转入“穿城”模式。

　　高铁正线全长401千米，设计行车时速350千米，线路起于广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，工程总投资约998亿元。全长9640米的湛江湾海底隧道设计为单洞双线，其中7551米盾构区间由一台开挖直径14.33米的盾构机完成施工，是我国目前独头掘进距离最长的大直径穿海高铁盾构隧道。