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我省多个交通项目“进度条”将拉满

时间 : 2024-12-02 11:22:03 来源 : 南方日报网络版
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  近日,据省交通运输厅消息,搬迁至翠亨新区马鞍岛东岸的新中山客运口岸正式运行。当天,满载约220名旅客的客轮“中山20”平稳驶离码头前往香港开启新口岸的首航之旅。

  眼下正值岁末年初,广东一批交通、水利等领域民生工程圆满完成年度投资任务,陆续迎来建成投用,正式“上岗”。

  多个水利项目提升防洪标准

  新中山客运码头是目前全省规模最大的水运客运口岸。相比旧港,新中山客运口岸增设了8个泊位,原有的中山至香港中港城、中山至香港机场两条航线平均缩短11海里,航行时间减少约20分钟。

  结合市场需求及运营策略,新中山客运口岸率先开通“中山—香港中港城”“中山—香港机场”“中山—深圳蛇口”3条航线。未来,新中山客运口岸预计还将开通中山至澳门氹仔航线,便利两地市民日常往来。

  除了交通项目,一批水利项目也陆续建成投用。近日,由中铁十二局承建的珠海小林联围项目顺利通过交工验收,质量等级评定为优良。珠海小林联围项目作为斗门区防洪体系的核心,不仅将防洪标准提升至百年一遇,还提前完成了堤防防洪圈的封闭建设,显著增强了区域防潮洪能力。有效减轻了海浪对沿岸地区的冲击,为当地居民和产业发展建起了一道坚固的安全防护屏障。

  在惠州,西枝江堤防达标加固工程(永良围惠城区段)近日顺利通过竣工验收并正式交付使用。该工程覆盖了惠州市惠城区马安镇的四个村庄,将提高区域防洪标准至50年一遇,保护约9万居民和5.5万亩耕地的安全。

  中交四航局项目经理孟叶春表示:“西枝江堤防达标加固工程设计防洪标准为50年一遇,主要建设内容包括堤防达标加固7.059千米,重建水闸1座,重建或改造穿堤涵5座,稻园至水贝引渠疏浚3.5千米。”经过两年的建设,项目为沿江百姓筑起一座“幸福堤坝”。

  “为全线通车作最后准备”

  今年以来,广东加快推进交通基础设施建设,推进粤港澳大湾区与粤东、粤西、粤北交通互联互通,促进珠江口东西两岸融合发展:6月,深中通道建成通车;9月,梅龙高铁开通运营,推动梅州、河源等苏区老区融入湾区;10月,南中高速建成通车,广州、中山、深圳三市进一步“牵手协作”……

  接近年关,广东不少交通项目进入收官时刻,即将迎来建成通车。

  近日,湛江机场高速公路二期工程沥青上面层试验段总结完成,项目全面进入沥青路面上面层摊铺阶段,为项目2024年底全线建成通车奠定了基础。“湛江机场高速公路一期工程长约18公里,已于2023年12月28日建成通车,二期工程长约7公里,计划于2024年全线建成通车。全线通车后,从湛江市区前往粤西国际空港将节省约20分钟车程。”项目相关负责人介绍。

  11月19日,深汕西改扩建项目主线最后66.8公里顺利通过交工验收,项目全线146.1公里高速公路具备八车道通车条件。深汕西高速改扩建项目起于陆丰市潭西镇,路线向西途经汕尾市城区、海丰县,深圳市深汕特别合作区,惠州市惠东县、惠州市惠阳区,深圳市坪山区,终于深圳市龙岗区,全长约146公里。改扩建完成后,项目全线将拓展为双向八车道,设计速度提升至120公里/小时。“我们在为全线通车作最后准备,希望为沿线居民带来更加舒适的出行体验。”深汕西改扩建项目相关负责人表示。

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