“小蛮腰”上循环播放的双语标语、广州地铁上成群的外国友人，珠三角外贸企业忙着接待来自世界各国的客户……今年的广东万商齐聚、宾客如云，从“投资中国年”到广交会举行，从新加坡总理到法国总统来访，从沙特阿美到中海壳牌签约，经济大省国际范儿倍足。

　　双向奔赴，携手共赢。广东向世界进发同样马不停蹄，“招商团”走进日韩、欧洲、中东等地举办经贸交流合作会，吸引全球企业到广东来、到粤港澳大湾区来，共同繁荣发展。

　　今年，在外需疲软的情况下，广东顶住多方压力，全力稳住外贸外资基本盘，一季度进出口实现1.84万亿元，其中出口1.22万亿元、增长6.2%；实际利用外资529.8亿元、增长27.4%。

　　“千磨万击还坚劲。”随着国内经济企稳回升、政策红利加快释放、企业信心持续增强，中国开放的大门只会越开越大，广东对外开放的步伐稳健而坚定。

　　冰火交迭▷▷

　　国际环境“寒气”逼人，广东外贸传递“暖意”

　　今年以来，全球经济衰退风险上升，外需增长放缓，主要经济体增长乏力，对国际贸易构成了持续冲击。开放程度高、市场经济活跃的广东，首当其冲。

　　疾风知劲草，烈火见真金。广东承压而上，出台多项政策，特别针对订单不足问题精准施策，为企业提振信心、扩大进出口创造有利条件，推动外贸回稳向好。

　　逐月回升的数据传递了“暖意”——今年1月，受春节因素影响，进出口下降22.7%；2月止跌回升，进出口增长3.9%；3月进出口增速提升至25.7%，持续企稳向好；一季度进出口额达1.84万亿元实现正增长，规模继续稳居全国第一。

　　国际需求疲软，外贸依存度高达64.4%的广东能在一季度扭负为正，实属不易。

　　积极信号不断释放。一季度，全省有进出口实绩的外贸企业达9.1万家，同比增长8.8%，增速比全国快2.9个百分点，数量占全国近20%，市场主体活力涌动。第133届广交会展览面积、参展企业数、人流量等多项指标创历史新高，外贸人气财气两旺。

　　香港玩具展、汕头玩博会、广交会……短短几个月，澄海玩具协会常务副会长王键丰已带领同行们参加了多个展会。“和全球20多个国家的采购商见面，拿下超百亿元意向订单，超出预期！现在大家都在抓紧生产。”他说。

　　“海陆空铁”物流通道也加快“热”起来。在南沙港，万吨级远洋货轮来往频繁，吊机上下穿梭装卸繁忙。今年一季度，全省港口货物吞吐量增长6.6%，南沙港航线班轮艘次和箱量分别环比增长22.6%和17.4%。

　　4月23日，在粤港澳大湾区发运量最大的国际班列平台增城西站，X8186号满载货物，鸣笛驶向欧洲。“一季度开行量增长超四成，60%的货源是高新技术产品。”增城海关监管科科长胡继万说。

　　“外贸‘冰火两重天’背后，体现的是产业转型升级带来的发展两极分化。迎难而上，广东企业要有研发创新的长期坚持。”商务部研究院学位委员会委员白明建议，加大对高新技术企业扶持力度，让创新动能更充沛。

　　新机浮现▷▷

　　三股力量为外贸增长带来强劲动能

　　“欧美老客户少了，订单也少了。之前没想转向新市场，现在看来还是得赶紧转型。”东莞某厨房电器制造商负责人坦言。

　　守旧等不来生命力，要想化危为机，向着新天地要机遇才是制胜关键。今年，广东大力鼓励企业开拓新市场、研发新产品、培育新业态，为外贸增长带来强劲动力。

　　面对新兴市场的旺盛需求，不少粤企乘势而上，把重心转到RCEP和“一带一路”沿线国家和地区。

　　“巴西的消费者很喜欢‘广东制造’，我干脆来广东企业上班了。”本届广交会上，来自巴西的约翰·里尔从过去的采购商变为参展商，以广东哈士奇制冷科技股份有限公司负责海外市场副总经理的身份频频谈下订单。今年一季度，广东对巴西进出口大增47.4%。

　　与此同时，广东对“一带一路”沿线国家进出口增长10.9%，占进出口总值的29.4%；东盟继续保持广东第一大贸易伙伴位置。

　　同时，新产品研发加速，高技术、高附加值、引领绿色转型的产业正成为广东出口新的增长点。

　　4月1日，搭载1135辆国产品牌新能源汽车的“卡诺普斯领袖”轮滚装船缓缓驶离南沙汽车码头，启航前往东南亚地区。一季度，广东电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”出口分别增长10.5倍、50.5%、1.2倍。

　　第三股力量表现同样可圈可点，外贸新业态焕发新活力。一季度，广东跨境电商进出口增长106.1%、占比升至9.4%；保税物流进出口3156.4亿元，增长14.8%。B2B跨境电商平台阿里国际站数据显示，仅3月第一周，就有70万“洋老板”围观中国工厂跨境直播。

　　“面对外贸订单小额、高频的碎片化趋势，广东在以跨境电商为代表的新业态上表现突出。数据背后，体现了广东通过各种措施主动适应国际形势变化带来的冲击，给全国提供一个范本。”广东外语外贸大学法学院教授周阳说。

　　双向奔赴▷▷

　　从“国际朋友圈”看广东的两个转变

　　“今年上半年，广州‘HTWO工厂’就将竣工投产，这是现代汽车全球首个海外氢燃料电池系统研发、生产和销售基地。”现代汽车集团（中国）总裁李赫埈说。

　　在不远的惠州，总投资达百亿美元的埃克森美孚惠州乙烯项目一期取得重要进展，大亚湾研发中心建设热火朝天。“这是我们在北美总部以外首设综合性研发中心，也是广东首个美商独资的化工研发中心。”埃克森美孚（中国）投资有限公司董事长万立帆说。

　　从“世界工厂”到“创新中心”、从生产制造到前沿研发，外资投向由劳动密集型产业向高技术产业和现代服务业转变，彰显了广东经济发展的能级跃升。

　　在世界经济复苏动力不足的背景下，恢复向好的中国经济将为世界经济提供更大发展动能。身处对外开放前沿的广东，从高水平开放中获得发展动力，也在高水平开放中与世界共享机遇。今年，外商在粤投资持续上扬，一季度广东实际利用外资529.8亿元，增长27.4%，国际“朋友圈”不断拓展。

　　最好的友谊是“双向奔赴”。在泰国，比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正在建设。该厂将采用最先进的右舵汽车技术，预计于2024年运营，年产能约15万辆，产品辐射泰国本土和东盟。

　　在美国路易斯维尔市，美的在海外成立的第一个研发中心正帮助企业开发更具贴近性和竞争力的创新产品，把全球网络延伸得更大、扎根得更深。

　　从“引进全球资源”到“向全球配置资源”，广东在对外开放进程中，加快向全球价值链中高端跃升。今年1—2月，广东对外直接投资额38.4亿美元，同比增长32.8%。

　　“在畅通国内大循环、联通国内国际双循环中，我们要扎实推进外贸、外资、外包、外经、外智‘五外联动’，牵引带动高水平对外开放，全力服务粤港澳大湾区打造新发展格局的战略支点。”广东省商务厅厅长张劲松说。