近日，华南首个汽车整车出口监管仓库在广州南沙启用，53辆国产汽车从广港汽车出口配送型出口监管仓库出仓装船，经海运出口发往沙特阿拉伯。作为华南重要的汽车口岸，南沙持续畅通汽车整车进出口通道。据广州海关统计，今年1—7月，南沙口岸出口汽车7.3万辆，同比增长6.6倍。

　　广州海关介绍，出口监管仓库是指经海关批准设立，对已办结出口手续的货物进行存储、保税物流配送、提供流通性增值服务的海关专用监管仓库，分为出口配送型仓库和国内结转型仓库。此次启用的广港汽车出口配送型出口监管仓库面积约3500平方米，国内汽车可先分批办理出口手续至仓库集结，再集中分拨配送至国外。

　　受新冠肺炎疫情影响，全球海运运力紧张，企业订舱等待时间长、船期不确定，而整车出口的单次数量大、集港时间较长，以往汽车出口企业需要先订到舱位才能制定出口具体计划、办理出口申报手续，容易出现“赶船期”的情况。现在汽车运抵南沙汽车码头后，可先申报进入出口监管仓库以保税形式存放，再等候船期及舱位，有效提高物流集聚速度、减少人力成本。企业能更加灵活地安排集拼出口计划，缓解汽车出口航线舱位紧张问题，提升出口汽车周转率，实现船舶、泊位之间的最优匹配。

　　目前，南沙已开辟180条班轮航线，其中外贸航线达148条，上半年外贸班轮航线净增13条，外贸集装箱吞吐量420.9万标准箱，同比增长16.5%。“在南沙口岸设立整车出口监管仓库，将强化南沙汽车码头立体物流体系，促进广东整车出口业务进一步发展壮大。”南沙汽车码头业务拓展部经理陆春荣表示。

　　为进一步助力国产汽车顺畅“出海”，南沙海关一边指导南沙汽车码头合理布局出口监管仓库，一边开辟出口车辆进场“绿色通道”，建立“一揽子”通关服务机制。“我们提供24小时预约通关服务，引导出口企业‘提前申报’，对停靠南沙汽车口岸的滚装船实施‘船到人到、即靠即查’，最大程度提升通关效率。”南沙海关小虎汽车监管科副科长阎兴巍说。