记者昨日（12日）从广铁集团相关部门了解到，7月1日起，广铁集团将实行新的列车运行图。届时，广珠城际将进一步加大动车组开行密度，广州至梅州、汕头城际列车提速，省内以广州为中心的城际铁路交通运能匹配更加合理，更加紧贴出行需求，服务地方经济社会发展。

　　广珠城际平均15分钟一趟

　　7月1日起，广珠城际铁路将新开广州南-珠海动车组列车10对，日常开行列车达35对，高峰期开行达40对，整体运能提升两成。另外，列车开行密度缩短，平均每15分钟开出一班动车组，进一步提高了出行效率。

　　广珠城际铁路作为珠三角城际铁路网左翼走廊的主轴，于2005年12月正式全线动工，2011年1月7日正式通车运营。去年底和今年初，珠海北至珠海段运营以及碧江和顺德学院站开通。据广铁集团统计，开通至6月13日，广珠城际铁路已运客4631万，日均高达5.2万。此次广珠城际铁路加密动车组开行对数，提升两成运能后，预计日运客量还将有所提高。

　　而随着广珠铁路于去年年底正式开通，广珠铁路珠海段站点配套也在加紧建设。记者近日了解到，广珠铁路珠海西站也将建通站道路，连接上高栏港经济区平沙镇的三虎大道。建成后，将大幅度提升珠海西站的运转效率，使广珠铁路线货流更为顺畅、快捷，进一步盘活珠海西站物流中心。

　　广珠城际铁路运营两年多，对珠海等沿线地区的经济拉动作用日益凸显，珠海、中山、江门“人便其行、货畅其流”，对外交流效率显著提升，来投资办厂的企业明显增多。

　　广州至张家界或提速1小时

　　自广铁集团开通广州东到梅州和汕头的城际特快列车后，客流量增幅日益明显，大大加强两地与省会城市之间的人员和经济联系，对粤东地区经济发展起到了促进作用。

　　此次调图后，7月1日起，往返广州东-梅州-汕头的城际特快列车运行时间都有不同程度缩短。广州东至汕头城际列车开行方面，7月1日起，广州东-汕头T8375/8次较现在缩短30分钟；汕头-广州东T8376/7次较现在缩短42分钟。另外，广州东-汕头T8357/60次提前至14：35从广州东始发，21：34到达汕头，较现在提早1小时13分，改善了汕头站到达时间。梅州-广州东方面，T8381/0次、T8367/6次较现在均缩短了17分钟，T8379/82次较现在缩短了22分钟。

　　同时，7月1日起，广州-张家界K9072/3次、K9074/1次提高列车等级为特快旅客列车，车次改为T8316/7次、T8318/5次，单程最多缩短1小时04分。

　　深圳增开至烟台列车

　　此次调图，深圳站将增开至烟台、深圳东站将增开至上海南站的长途旅客列车。将直接打开深圳特区通往胶东半岛的通道，并使深圳特区前往上海方向的旅客从此多了一个出行选择，将提高深圳特区铁路交通辐射能力，使深圳的经济触角更好地延伸到内陆腹地。

　　据广铁集团介绍，7月1日起，新开深圳-烟台的快速列车是K2020/17次、K2018/19次列车。新开深圳东-上海南的快速列车是K1516/5次。

　　铁路部门提醒，7月1日新增开的列车车票已开始发售，市民可通过12306网站、95105105订票电话、各火车票代售点或车站窗口提前预订和购买。7月1日铁路实施新的列车运行图后，部分列车开行时刻将有细微的调整，出行前可通过登录12306铁路客服中心网站、拨打12306铁路客户服务热线电话或登录“广州铁路”官方微博了解详细信息。具体信息请广大旅客注意车站和列车公告。