3月3日，深圳市公安局交通警察局（下称“深圳交警”）提出将无人机纳入日常路面执勤工作中，打造“铁翼”无人机勤务模式。首批200名铁骑队员将开展为期一个月的无人机培训，今年4月130台无人机将参与路面交通违法整治。

　　2016年深圳交警率先推行铁骑模式，逐步成为引领交警系统现代警务机制的重要成分。如何让铁骑“插上”翅膀，进一步提高警务效能，成为深圳交警思考的问题。今年2月，深圳交警尝试无人机参与整治路面交通违法。30台无人机，覆盖100个路口，协助一线警员重点整治外卖快递骑手交通违法行为，取得良好效果。

　　在此基础上，深圳交警对200名铁骑队员进行专业培训，计划一个月后将全方位、大规模上路执法，进一步推进警务机制变革和先行示范，为群众出行创造安全、文明、畅通的环境，更好地为深圳的双区建设发展保驾护航。

　　深圳市公安局交通警察局机训大队队员刘柳将“铁翼”无人机比作“移动卡口”。相较于传统的电子眼抓拍，无人机拥有更为灵活的执法性，将二维的地面执法转变为多维度的空中执法，相较于具有监控死角的路面高清探头更灵活。

　　“路面电线杆、指示灯等障碍物较多，在楼宇间飞行可能出现数据丢失等情况，无人机勤务对铁骑队员提出更高的要求。”深圳市公安局交通警察局机训大队队员刘柳介绍，接下来，深圳交警将开展为期一个月的无人机操作培训。200名铁骑队员需分批完成2—3天集中培训、20小时飞行实践，通过科目考试后才能上路操作无人机。

　　深圳交警表示，在原30台无人机的基础上，预计今年4月再投入100台参与路面交通违法整治。接下来，深圳交警还将通过战训结合的模式，推动警用空地一体化技战法运用成果的固化及普及应用，形成无人机非现场执法、无人机卡口勤务、无人机应急处突、无人机事故处理等一系列制度化、常态化的无人机勤务模式。