根据第十五届全运会广东海上项目训练中心维修改造环境影响评价文件、技术评估报告等,按照建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我厅拟对该项目环境影响评价文件作出批准决定。为体现公开、公正的原则,强化公众参与,现予公示。公示期5个工作日(2024年08月09日至2024年08月15日)。如有意见,请在公示期内来信或来电向我厅反映。
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听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条的规定,自公示之日起五个工作日内申请人及有关利害关系人可对我厅拟作出的决定提出听证申请。
项目名称 | 第十五届全运会广东海上项目训练中心维修改造 |
建设地点 | 广东汕尾红海湾经济开发区 |
建设单位 | 广东省体育局 |
项目概况 | 项目修复已建防波堤1座,长146.91米,配套建设浮码头、港池、航道等,并对已建占地面积2411平方米的下水平台进行清淤。项目申请用海2.9419公顷,其中防波堤用海面积为0.6146公顷,下水坡道用海面积为0.2411公顷。 |
环评机构 | 广东三海环保科技有限公司 |
主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施 | (1)海洋水文水动力、海洋地形地貌与冲淤环境 报告书预测,项目实施后,水动力环境影响以防波堤、疏浚水域等为主。各代表点项目建设前后大潮的涨急、落急时刻流速变化在0.1m/s以内,对潮流动力的影响范围集中在项目附近,流速变化幅度不大;防波堤及疏浚工程实施导致项目附近局部地形发生改变,但是由于工程区附近径流携沙量相对小,项目实施导致的泥沙冲淤变化量不大,港池回淤强度最大约0.08m/a,最大冲刷厚度在0.10m/a,不会对东侧汕尾市红海湾遮浪角东人工鱼礁地方级自然保护区等产生不利影响。 (2)海水水质 报告书分析,项目实施导致悬沙浓度增量大于10mg/L的最大包络面积为0.093km2,对西向最远影响距离约0.15km,对南向最远影响距离约0.20km。悬浮物扩散仅限于作业区附近,随着施工作业的结束,项目海区的水质会逐渐恢复原有的水平。 减轻不良环境影响的对策和措施:项目基槽开挖、疏浚作业之前对施工区进行测量,做好施工放样工作;施工船舶应精确定位后再开始挖掘,减少疏浚作业中不必要的超深、超宽的疏浚土方量;挖泥作业前检查挖泥船和运泥船舱门的密闭性,确保挖泥抓斗在提升过程密闭性能好,防止运输途中泥门不严导致泥浆泄漏入海等。 (3)海洋生态环境及渔业资源 报告书分析,项目施工将引起局部海域内水体悬浮物增加、透明度及溶解氧降低,对潮间带生物、游泳生物、鱼卵仔鱼等产生一定不良影响;基槽抛石等工程对底栖生物栖息地造成压占影响,但项目施工对海洋生态环境及渔业资源影响是暂时的、可逆的,在采取增殖放流等生态补偿措施后,可降低项目施工对海洋生态环境及渔业资源的影响。项目施工造成的生物损失量约为:底栖/潮间带生物0.881吨、游泳生物0.002吨、鱼卵13.94×106粒、仔稚鱼4.87×105尾,渔业资源损失额约40.51万元。 减轻不良环境影响的对策和措施:合理规划施工方案,尽量缩短施工期;项目应在原防波堤未拆除前,完成港池疏浚;尽量避开保护生物和主要经济鱼虾类的主要繁殖育苗季节,确需进行施工的,采取减少施工时间或降低施工强度等方式减少对幼鱼幼虾等的影响;按照要求及时缴纳海洋生态补偿资金,用于修复受损的海洋生态环境;对项目所在海域环境进行跟踪监测,掌握生态环境的发展变化趋势,及时采取调控措施等。 (5)海洋沉积物 项目施工产生的悬浮泥沙对沉积物环境影响包括粒度较大的泥沙被扰动悬浮到上覆水体后,经过较短距离的扩散即沉降以及粒度较小的颗粒物进入水体而影响沉积物。报告书预测,项目施工产生的悬浮物的影响范围主要位于项目附近的海域,对评价海域悬浮物扩散影响较小,不会对沉积物环境构成明显影响。 (6)声环境 报告书分析,施工期噪声主要来源于施工现场的各类机械设备,营运期噪声主要来源于动力艇机鸣。项目拟采取的噪声治理措施包括:施工期选用低噪声施工设备,严格控制施工时间,不在夜间使用高噪声设备施工,在高噪声设备周围设置屏蔽物等。 在采取上述噪声防治措施后,施工期场界噪声可以满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB 12523—2011)要求;营运期动力艇数量较少,且远离声环境保护目标,对周边声环境影响较小。 (7)环境风险 项目存在的环境风险主要为施工期发生船舶碰撞导致溢油事故进而污染周边海域等。 减轻不良环境影响的对策和措施:施工期采取加强船舶管理,配置溢油应急设备和器材,制订溢油事故应急预案并与区域应急预案衔接等措施。 |
公众参与情况 | 采取网站公示、报纸公示、张贴公告等方式开展了公众参与工作。 |