经研究，我局拟批准河源市龙川至紫金公路建设项目环境影响报告书。根据有关规定，现将河源市龙川至紫金公路建设项目有关情况公示如下：

一、建设单位：河源市地方公路管理总站

二、线路走向：

项目位于河源市龙川县、东源县、紫金县境内，包括主线工程、支线工程两部分，道路现状为县道X159、县道X155、县道X177的部分路段及一些乡道，基本为三、四级及等外公路。主线工程起于龙川县五里亭，沿县道X159向南，经红星林场，接县道X155后向南，经东源县叶潭镇、黄村镇、康禾镇，在田心楼村附近沿现有乡道至散滩水库附近接县道X171，沿X171到达终点紫金县石马村，全长78.70公里，其中K10 ~K11、K30 ~K12、K42 ~K44、K57 ~K60、K69 ~K71、K75~K78共约12公里为新建路段，其余为旧路改造，按双车道二级公路标准设计，计算行车速度40公里/小时（局部路段60公里/小时），路基宽度8.5米（局部路段10米），水泥混凝土路面，设大桥5座、中桥6座、小桥36座、隧道2座、涵洞202道、平面交叉30处、道班4处。支线工程位于东源县境内，起点位于县道X155蓝口中学附近，沿X155向东，止于X155与X159的交叉处，全长11.93公里，均为旧路改造，按双车道二级公路标准设计，计算行车速度60公里/小时，路基宽度10米，水泥混凝土路面，设小桥7座、涵洞31道、平面交叉5处。

三、建设项目概况：

（一）广河高速公路主线全长69.78公里，设计速度100km/h，整体式路基宽度33.5米，分离式路基宽度16.75米，路面结构为沥青混凝土路面。

（二）连接线（S119省道正果至龙门改造工程）长14.709公里，为现有道路的拓宽改造工程，采用二级公路标准，双向4车道，设计行车速度60km/h，路基宽度23米。

四、主要环境影响及线路经过的环境功能区、执行的环境标准：

（一）施工期环境影响

施工期噪声影响主要集中在施工场地边缘30米范围内；施工产生一定的废水及施工人员的生活污水；拌料场、施工材料运输、沥青路面铺设、路基开挖等产生的粉尘污染等。

（二）营运期环境影响

在未采取措施的情况下，路边200米范围内的居民等将受到不同程度的噪声影响。

（三）环境功能区、执行标准

1、全线环境空气均为二类控制区，环境空气质量、大气污染物排放执行现行二类区的控制标准。（《环境空气质量标准》、广东省《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001））；

2、声功能区及排放标准按《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）、国家环保总局《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》（环发〔2003〕94号）执行。佗城镇、四甲叶布村执行1类区标准；紫金县县城文教区路段执行1类区标准；其余学校、医院、疗养院、敬老院等敏感点执行2类区标准。非敏感点执行4类标准。

1类区标准昼间55dB（A）、夜间45 dB（A）；2类区昼间60dB（A）、夜间50 dB（A）；4类区昼间70dB（A）、夜间55 dB（A）。室内参照《民用建筑隔声设计规范》（GBJ118-88）执行，昼间50 dB（A），夜间40dB（A）。

五、项目拟采取的主要环保措施：

(一)        施工期拟采取在施工场地边缘设置围蔽；营运期为超标的声环境敏感点安装隔声屏障、通风隔声窗，使室内达标。对于农村地区部分过于陈旧的房屋，无法安装隔声窗的，建议搬迁。

(二)        填方段采用拦挡以及临时护坡措施、挖方段采取无纺布覆盖、渣场采取拦渣措施，防止水土流失。施工后复绿、复耕。

(三)        施工营地避免设在二级水源保护区内，施工废水尽量回用，不能回用的，处理达标后合法排放。公路沿线设置的管理区、服务区，生活污水自行处理达标后排放。

(四)        引进先进的收费系统及交通疏导措施，避免交通阻滞，多植树木，净化空气。

六、项目环境影响评价结论：

在采取了环境影响报告书提出的各项污染防治措施后，项目施工期、营运期可满足环境质量要求。在此情况下，从环境保护角度出发，本项目的建设是可行的。

本项目环保审批公示时间7天（自2006年2月9日起）。如对此项目持有异议者，可向公示受理单位反映或提出书面意见。

受理单位：

1、广东省环境保护局监督管理处

地址：广州市天河龙口西路213号邮政编码：510630

联系电话：（020）87503725

2、河源市环保局

地址：河源市红星路118号

邮政编码：517000

联系电话：（0762）3889332