据省生态环境厅消息，日前我省印发了《广东省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》（下称《实施方案》）。《实施方案》对这项工作提出了具体目标，到2020年，我省各地级以上市在用柴油车监督抽检排放合格率达到90%，排气管口冒黑烟现象基本消除；各地级以上市柴油和车用尿素抽检合格率达到95%，违法生产销售假劣油品现象基本消除。

　　明年柴油车氮氧化物比2017年降低12.3%

　　《实施方案》落实对优化环境空气质量可以发挥哪些作用？省生态环境厅相关负责人介绍，2018年，广东省机动车保有量达2747万辆，以机动车为主的移动源对我省NOx和PM2.5的贡献率分别达到40%和30％以上，是影响我省环境空气质量的重要来源之一。根据测算，落实《实施方案》提出的各项措施后，预计我省2020年柴油车氮氧化物和颗粒物排放量可分别比2017年降低12.3%和11.8%。

　　《实施方案》主要工作内容包括清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品等四大行动。

　　一是清洁柴油车行动。包括加强新车环保达标监管，加大在用车监督执法力度，强化在用车排放检验和维修治理，加快老旧车辆淘汰和深度治理，推进监控体系建设和应用，推动相关行业集约化发展等。二是清洁柴油机行动。包括严格新生产发动机和非道路移动机械、船舶管理，加强排放控制区划定和管控，加快治理和淘汰更新，强化综合监督管理，推动港口岸电建设和使用等。三是清洁运输行动。落实《广东省推进运输结构调整实施方案》（粤府办〔2019〕8号）的工作要求，优化运输结构，提高水路、铁路承担的大宗货物运输量。四是清洁油品行动。包括强化生产、销售、储存和使用环节监管，推进油气回收治理等。

　　全省统一高排放非道路移动机械认定标准

　　值得关注的是，在国家行动计划的基础上，结合我省实际，《实施方案》提出了我省的特色工作——

　　由公安交管部门牵头负责柴油车注册登记环节环保装置查验工作，充分发挥公安交管部门注册登记环节现有人员优势；同时，组织佛山、东莞、清远等市开展重型柴油车OBD远程在线监控试点示范，探索解决柴油货车氮氧化物排放浓度高的问题。组织开展在用汽车燃油蒸发排放系统检测示范，减少汽车蒸发排放产生的挥发性有机物。

　　此外，公安交管部门对国家鼓励淘汰的国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆不再办理跨地市转移登记业务。依法划定禁止冒黑烟等可视污染物车辆行驶的区域，基本消灭黑烟车。

　　全省统一高排放非道路移动机械的认定标准，避免出现同一机械在不同地市有不同认定结果的情况，强化区域联防联控。供应我省的车用汽油蒸汽压全年不超过60千帕，减少汽油蒸发排放，助力解决臭氧问题。

　　接下来，我省还计划出台《广东省新车大气污染物排放状况监督检查工作指南》《广东省机动车信息公开监督检查工作指南》《广东省机动车排放检验机构监督检查工作指南》等文件，强化对监督检查工作指导。