“绿色”风景线遍布“一带一路”

　　绿色发展是新发展理念的重要内容，也是共建“一带一路”的底色。今年以来，绿色“一带一路”建设取得积极进展，绿色基建、绿色能源、绿色交通、绿色金融等领域合作不断深化，“一带一路”合作的绿色底色越发亮丽。

　　绿色底色越发亮丽

　　今年以来，绿色“一带一路”建设不断取得积极进展，好消息接连传来。

　　在中东欧，中企承建的波黑达巴尔水电站项目6月在波黑塞族共和国特雷比涅市举行奠基仪式，这标志着中企在中东欧地区承建的最大水电站项目正式开工。据报道，达巴尔水电站装机容量159.15兆瓦，总投资2.44亿欧元，工期48个月。水电站位于特雷比涅市贝尔科维奇镇，地处多山地区，建成后将有效缓解区域电力紧缺问题，促进当地经济与社会发展，助力波黑能源安全和绿色转型。

　　在非洲，由中企承建的赞比亚下凯富峡水电站3月举行五号机组发电仪式，这标志着该水电站所有机组投产运行。水电站安装了5台混流式发电机组，总装机容量为750兆瓦，全部运行后将极大提高赞比亚电力供应能力。下凯富峡水电站投产发电后，在满足本国电力需求的同时，还有助于赞比亚向马拉维、津巴布韦、南非、纳米比亚等国出口电力。拉美国家已成为中国新能源汽车出口的重要市场。数据显示，今年前5个月中国对拉美市场整车出口量为33.7万辆，同比增长26.5%。近年来，中国新能源汽车进入拉美公共交通领域，为当地民众提供了低碳、便捷、智能的出行方案，同时许多当地民众在购买私家车时也会选择中国新能源汽车品牌，街头来回穿梭的中国新能源汽车成为一道“绿色”风景线。

　　商务部研究院学术委员会副主任张建平在接受国际商报记者采访时表示，绿色“一带一路”建设的内容和方式都在不断完善，中国与“一带一路”伙伴国家就低碳绿色发展进行产品、技术以及资金等各方面的合作，还与国际合作伙伴发起成立了“一带一路”绿色发展国际联盟。在绿色创新方面，中国也根据自身实力安排了很多机制和平台来支持“一带一路”伙伴国家与中国共同走绿色发展道路。

　　“在实体经济层面，新能源汽车、太阳能电池、风能装备、水电站建设、锂离子电池等中国的优势技术产品和装备，以及相关投资和基建项目，都实实在在地支持了‘一带一路’伙伴成员的绿色发展。”张建平说。

　　打造绿色“一带一路”

　　今年是共建“一带一路”倡议提出10年。10年来，共建“一带一路”一直秉持绿色发展理念，共建绿色丝绸之路。

　　据了解，2013年以来，中国各部门陆续发布《对外投资合作环境保护指南》《关于推进绿色“一带一路”建设的指导意见》《“一带一路”生态环境保护合作规划》《“一带一路”绿色发展案例研究报告》等文件，倡议成立“一带一路”绿色发展国际联盟，启动“一带一路”防治荒漠化合作机制，设立气候变化南南合作基金，建设“一带一路”生态环保大数据服务平台，积极打造绿色丝绸之路。

　　2022年3月，国家发展改革委、外交部、生态环境部、商务部联合印发《关于推进共建“一带一路”绿色发展的意见》，旨在进一步推进共建“一带一路”绿色发展，让绿色切实成为共建“一带一路”的底色。

　　就如何进一步推动“一带一路”国家的绿色发展与合作，张建平表示，首先，需要在发展战略和规划层面进一步加强沟通和衔接，并在相关政策法规体系的变革以及创新方面加强协作，共同进步。

　　其次，对于低碳绿色产业的发展，要继续加大研发投入等投资，特别是通过国际产能合作、技术合作不断加大对相关产业的支持力度。中国在这方面具有比较优势，完全有能力与“一带一路”伙伴国家通过国际产能合作、相互贸易来满足彼此的绿色发展需要。

　　再次，“一带一路”伙伴国家需要加强在节能环保、环境产品、环境服务等领域的相互贸易和相互投资，以密切相互合作关系，提升绿色发展水平。

　　“同时，要在相关国家财税政策的必要支持下，通过绿色金融，特别是绿色信贷、绿色债券、绿色投资以及鼓励ESG方面的投入，让低碳绿色发展得到更好的资金保障。”张建平还说。