中国对外投资：开辟更多新空间

　　党的二十大报告对“对外开放”多处着墨，明确提出，“中国坚持对外开放的基本国策，坚定奉行互利共赢的开放战略，不断以中国新发展为世界提供新机遇”。近年来，中国持续以对外投资高质量发展推进高水平对外开放。在全球外国直接投资萎缩的背景下，中国对外直接投资逆势增长，稳居世界前列。

　　今年以来，中国对外投资持续增长。商务部数据显示，1-5月中国对外非金融类直接投资3564.6亿元，同比增长24.2%。中国企业在“一带一路”沿线国家非金融类直接投资630.6亿元，同比增长19.6%，占同期总额的17.7%；在“一带一路”沿线国家承包工程完成营业额2044.6亿元，新签合同额2432.9亿元，分别占同期总额的55%和49.3%。

　　近日，对外投资合作又传来政策利好——世贸组织投资便利化谈判日前召开大使级会议，宣布《投资便利化协定》文本谈判成功结束。商务部世贸司负责人7月7日表示，《投资便利化协定》将简化参加方投资审批程序，提升投资审批效率，降低企业成本，为中国企业对外投资提供更多保障。

　　对外投资合作开花结果

　　提升国际竞争力

　　“从前5个月的数据来看，中国对外非金融类直接投资持续增长，其中对‘一带一路’沿线国家的投资合作已成为中国对外投资合作的最大亮点。”商务部研究院对外投资合作研究所助理研究员张爽在接受国际商报记者采访时分析道，从国别分布来看，对马来西亚、泰国、越南等国家的投资排名比上年同期有所提升；从承包工程来看，“一带一路”沿线国家新签合同额和完成营业额比上年同期总额占比也进一步提升，高质量共建“一带一路”稳步推进。

　　随着对外投资合作不断走深走实，一大批“中国项目”“中国产品”“中国标准”在世界各地开花结果，在助力当地发展的同时，也增强了中国企业的国际竞争力。

　　今年5月，海信与埃塞俄比亚联邦公路局签约亚的斯亚贝巴—阿达玛高速公路（以下简称“AAE高速公路”）ETC建设项目。这是埃塞俄比亚当地建成的第一条ETC高速公路，也是海信在海外承建的首单高速公路项目。这一智慧交通领域的“中国方案”将畅通非洲当地经济社会发展的“高速路”。

　　去年10月，埃塞俄比亚联邦公路管理局发出AAE高速公路信息化改造的招标公告，海信积极参与，根据当地实际需求与基础设施状况，因地制宜地进行设计和准备。

　　“小到车牌识别规则，大到收费标准等业务流程，通过摸透高速公路各收费站、收费分中心、收费中心各系统的状况，我们不断优化方案，成功拿下了这个项目。”海信相关负责人对国际商报记者介绍，海信将对AAE高速公路进行智慧化升级，通过ETC车道改造、网络及数据中心建设、ETC收费软件安装与调试等，构建了一套现代化的高速公路收费管理新模式，也成为“一带一路”实践中智慧交通的新样板。张爽表示，中国加快构建新发展格局，不断推进高水平对外开放，为企业“走出去”提供了更多政策红利以及更加完善的保障机制，坚定了企业“走出去”的信心。同时，共建“一带一路”的稳步推进以及RCEP的生效实施，大幅提振了地区经济复苏信心，也为中国企业开展对外投资合作提供了更多市场机遇和更大空间。

　　抢抓政策机遇期窗口期

　　做好风险防范

　　展望下半年，张爽预计，中国对外投资将持续平稳发展。“6月2日RCEP对菲律宾正式生效，标志着RCEP对15个签署国全面生效，进入全面实施新阶段。未来，RCEP和共建‘一带一路’叠加将释放更多贸易投资合作新动能，达到‘1+1＞2’的效果。同时《投资便利化协定》也将是一大利好，将为中国对外投资合作开辟更多增长空间。”

　　今年5月，总投资3亿美元的通用股份柬埔寨轮胎生产基地正式开业。柬埔寨基地年产能包括500万条高性能轿车胎和90万条卡客车轮胎，预计达产后将为公司新增22亿元营收、2.5亿元利润，耗用天然橡胶约3万吨，为当地创造1600个就业岗位。目前，其已与美国、巴西等多家头部客户达成战略合作，项目投产后将逐步爬坡上量，加速实现全面达产。这些数据也展示了中国企业在全球市场的竞争力和影响力。

　　“但我们仍然要清醒地认识到，当前，国际政治经济格局深刻调整，单边主义、保护主义明显上升，美西方不断推动对华‘脱钩断链’，国际贸易投资规则加速重构。无论政策层面还是企业层面，都应继续做好风险防范。”张爽强调。

　　张爽进一步表示，在政策层面，要统筹发展与安全，在继续推动加强同“一带一路”沿线国家地区合作的同时，进一步完善中国产业链供应链全球布局，加强风险提示预警和事中事后监管，引导企业顺应国际投资规则和标准，持续规范企业海外经营行为，指导企业有效防范化解境外风险，完善对外投资保护和救济机制，有效维护中资企业在海外的利益。在企业层面，要在抢抓“一带一路”、RCEP、绿色经济、数字经济等新机遇的同时，充分做好市场调研，用好各类支持政策，增强自身抵御外部风险的能力，始终坚持合规经营，积极履行社会责任，努力突破关键技术堵点和卡点以提高企业的国际竞争力。