共建一带一路 同乘“繁荣快车”

　　5月22日，印度尼西亚雅万高铁开始联调联试，标志着雅万高铁建设取得新的重大进展，为全线开通运营奠定基础。外交部发言人毛宁5月23日表示，雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，是中印尼高质量共建“一带一路”的旗舰，也是中国同地区国家坚持共商、共建、共享原则，深化互利共赢合作的典范。

　　商务部日前发布的数据显示，今年1-4月，中国企业在“一带一路”沿线国家非金融类直接投资75.3亿美元，同比增长9%，占同期总额的17.8%。同期，中国企业在“一带一路”沿线国家承包工程完成营业额230.5亿美元，新签合同额297.4亿美元，分别占同期总额的54.9%和50.2%。

　　融入“一带一路”

　　多个重大项目“加速跑”

　　不仅是印尼雅万高铁，今年以来，“一带一路”合作稳步推进，项目建设捷报频传——

　　5月20日，由中企承建的安哥拉凯凯水电站在安哥拉北宽扎省举行截流仪式，标志着中企在该国承建的最大水电站进入大坝主体工程施工阶段。据了解，水电站建成后，年平均发电量将达到8566吉瓦时，每年将减少温室气体排放量约720万吨，兼具调峰防洪功能。安哥拉能源和水利部长若昂·博尔热斯说，十余年间，中国企业在安哥拉建设了众多电力、水利基础设施项目，帮助安实现清洁能源的开发利用，两国合作成果受到了安社会各界赞誉。

　　马来西亚东海岸铁路亦由中企承建，被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”。目前该项目建设进度已超过40%。5月12日，马来西亚总理安瓦尔在吉兰丹州首府哥打巴鲁出席马东铁哥打巴鲁站开工仪式时表示，马东铁项目在推动东、西海岸经济均衡发展中扮演着重要角色，能够带动投资和商业活动，创造就业机会，推动东海岸经济区旅游、制造等行业发展。

　　一个个项目正是共建“一带一路”不断取得新成就的缩影。商务部研究院研究员周密在接受国际商报记者采访时表示，今年以来，“一带一路”项目建设稳步向前，一些受疫情影响的合作项目加快推进，中国企业和东道国努力协调相关资源的投入，使得项目能够在尽可能短的时间内完成并及时发挥作用。同时，中国与“一带一路”伙伴方在项目合作方面也充分考虑到后疫情时代东道国在经济恢复中所遇到的资金困难，更为重视“小而美”项目的建设，为当地局部营商环境的改善和可持续发展提供更有效的支持。

　　与此同时，周密表示，基础设施项目对贸易投资的促进作用也在不断加强。近年来，“一带一路”沿线外贸增长更快，投资和承包工程都吸引了相当多的关注。这些项目不仅助力各国提升参与全球经贸合作的能力，也帮助当地提升了光伏、新能源等新产业的可持续发展水平和低碳发展水平。因此，“一带一路”项目也是随着时代的发展在不断地升级和探索新的领域，为各方更好地对接各自优势和相互需求创造良好条件。

　　“两条腿一起走”

　　高质量推进项目建设

　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。在新的起点上，各方应如何高质量推进“一带一路”项目建设？

　　对此，周密表示，“一带一路”项目建设要“两条腿一起走”。“一条腿”是政府间的协同规划和宏观战略对接，以适应各自经济发展的特色需求。通过政府间的顶层设计，可以在信息联通和项目规划方面更有效地引导市场发展的脉络，为企业提供更加稳定的营商环境预期，帮助企业了解推动基础设施互联互通项目的着力点，从而推动更多区域连接到全球大市场，助力更多经济发展相对较弱的区域从经济全球化中获益。

　　“‘另一条腿’则是要提升企业和市场的积极性。对于新领域新技术的开发、基础设施运营效率的提升，市场会更积极地作出调整和响应，因此需要鼓励企业在相互协同、互利合作中提升调适能力，以更好地满足市场供需关系，巩固和增强产业链供应链韧性。同时，要以合作提升各国企业融入全球价值链中的能力和意愿，从而为本国经济的发展创造更有效的保障。”周密说。

　　此外，周密还强调，在基础设施合作项目推进过程中，中介服务和市场力量的作用应进一步发挥，包括金融机构、智库、专业服务的支持，以及对改善当地营商环境的作用，以降低中国企业在参与“一带一路”项目中可能面临的风险。